這一刻，碧海藍天
計畫了很久的馬祖…
人家問我：「為什麼要去那呢？那應該沒有什麼吧！」
海、白雲、藍天、道地的馬祖味…
8月14日 星期五 下午
終於等到這天！與小丸和艾普莉特地請了半天的假，搭車前往台北囉，準備隔天一大早在松山機場搭機去馬祖~~~期待捏！我們一行三人加上會在台北會合的艾力斯，只有艾普莉坐過搭飛機，其他三人都還沒有離開過台灣島，真是好…害怕...搭飛機~~~
一整路，我都和小丸討論和想像在機艙裡的情形，還有如果遇到亂流該怎麼辦…
就在一整個想像中，拉開這趟旅程的序幕。
8月15日 星期六 早上
由於前一晚在旅社看電視就看到木柵線明早停使，一行人匆忙的到松山機場集合，深怕個搭不上…
才進了機場大廳，往馬祖的櫃檯上，一眼看到了天候不佳的原因，南北竿機場都關閉…天真的以為應該只是些許的稍候…
中午到下午…
在進了機場沒多久，小玲出現了。本來的計畫是小玲會在馬祖的機場迎接我們，因為她公務上的原因，多留在台北幾天，正好和我們一起搭機回馬祖。真是還好…如果不是在松山機場遇到她，我們這四個人一定會手忙腳亂的。終於在快18：00的時候，搭機前往馬祖．北竿機場…
機艙上
一進機門，可以看到兩位親切的空姊，滿面笑容的招呼每一位上機的旅客，走道的旁邊還放置了一疊報紙供人取閱，看到一堆人都拿一份。當然緊張萬分的我們一行人，一定是直接走到位置，高度謹慎的扣好安全帶，七上八下懷著忐忑不安的心，一附故作鎮定的說話談天。
小玲：「我搭飛機時，大多會睡覺，因為實在是太平穩了…」
「素這樣啊…」大夥異口同聲的答道（也不知道小玲她是為了安慰我們，還是太好睡了…）
小玲：「不過有一回，我和我同事搭機時，正要降落在松山機場，遇上一場亂流，聽說很可怕！不過，我還是睡著了…我同事事後和我說，她差一點阿彌陀佛都要大聲噴出來了，呵呵呵…」
我們終於懂了，是小玲太好睡了…
隨著引擎聲和螺旋槳的聲音愈大，我彷彿也聽到自己心跳和血管大量輸送血液的聲音！一股做氣的，我開始抗拒這個有生以來一直牽制我的地心引力，暫時地離開地球表面。
我承認，這就像第一次學會騎車一樣，那是種不會形容的感覺，腳下看到的是慢慢變小的樓房街道，第一次用這個角度看到這個大地的面貎。
就快到馬祖．北竿島時，我只覺得飛機似乎飛進一大片烏雲中，不時還有閃電的光影由窗外透進來。就在這時候，整台飛機發出轟轟聲，就像是正乘坐雲宵飛車，反複體驗著重力頓時消失的一場飛行…，「真是煎熬啊」。也不知過了多久，慢慢接近海平面，而機場的跑道就出現在海的那頭。
小玲說：「馬祖一年到頭難得有下雨，你們一來就下了這場雷雨。」
這是我們搭乘的班機，匆促下拍下了它。
7-11
「有SEVEN吔！」北竿機場街道的這頭，發現了一家統一超商。真是熟悉的感覺啊，聽說馬祖列島共有6家統一超商，這些鮮食都是和我們一樣，搭飛機來的哦！
今天的晚餐是街上的小吃店，菜色是酒糟炒飯、酒糟排骨…真是特別。因為這些東西是從來沒吃過的。還真的很好吃哦！
在飽餐一頓後，今晚就在北竿鄉公所對面的一家旅社投宿。每間房間裡面竟然有網路吔！哈！
聽說，這裡有很多阿兵哥，平時放假沒去處，就去網咖或者來這種旅店剎時間。近年來，由於政策改變，外島開始有民選首長，整個生活有了很大的轉變。其中一項就是大幅度的裁減兵數，而一直仰賴做阿兵哥生意的民眾，生活也只好一直轉型。
北竿機場旁的夜景，是一種靜悄悄的浪漫。
北竿的街景。
8月16日星期日 早上 北竿
一晚的休息，今天是一個艷陽高照的好天氣。我趁著大夥還沒集合的時間，到北竿機場的四週走了一下，的確是一個天藍雲白的地方。
一會，小玲帶我們用過了早餐，正式開始馬祖的行程。
這種牆面設計是傳統馬祖建築防火設計。
岸邊的廢棄機槍射口。
北竿島的一處沙灘，稍後還發現一隻從我腳邊跳過的彈塗魚呢。
碧山與大沃山
大沃山的戰爭和平公園，在這北竿座島東面處，像座半島的往海面沿伸，來這有種體悟，自然景色的確很獨特，如同一大座岩石矗立於海上。
雖然國共戰火已熄久遠，政策性的撤除部隊也施行數年，但留下的軍事設施與廢棄展示用的軍車軍械，仍可感受這塊土地飽受戰火摧殘的傷痕。站立在一處廢棄的雕堡前，看著斑落的迷彩塗漆上，想像自己若是4、50年前的駐守士兵，揣著手上的歩槍，仔細注視海面每處，與其說保衛著國家最前線，還不如說是如風中燃燭般看顧著自己，孤立無助為自己生存奮戰著。
碧山是北竿最高點，登高到一處軍營前，我們看到我們昨天投宿的街道與北竿機場全景，站在至高點才想到，昨夜自己跑出來逛時看到山頭的燈光，就是這個崗哨所照映出來的。
「北竿機場是炸掉一座山之後，利用那些碎石去填海造出來的！」小玲說
馬祖是一個由多個小島組成的地方，島與島之間的居民交通其實很不方便，據說不同島的人，很多也許一生都未到過另一個島，由此可見一般，更別說是到台灣。北竿的天候常常不是甚佳，在一次發生了嚴重的空難後，於是建造了目前這個北竿機場。
和平公園內供展示用的戰車。
和平公園內供展示用的口徑50機槍。
北竿機場。
芹碧
隨著民選首長的開放，馬祖的風貎正以極快的腳步地變化著。在馬祖的許多街道，如果沒注意到天空的蔚藍，其實與台灣沒什麼兩樣，有測速照相、有來住的車輛…
芹碧這個地方是一個之前的聚落，目前並沒有居民，多數的人都已外出工作，一些也到了台灣發展。也許是這個原因，保留下了大多數馬祖傳統的樣子。在這，目前是由文化局接手，在修複後再委外民宿業者經營。
「哦！有波妞的感覺！」這是我的朋友雪莉說的。我沒有看過這部電影，但這裡有種身置地中海的錯覺。白晢的建築與海洋的搭配，加上在這有處咖啡吧，讓想稍稍雅痞的人可以戴上墨鏡再隨意的撥弄風吹亂的頭髮，好不愜意然！
芹碧聚落。
整個芹碧村目前僅有遊客住在這。
白色建築和藍海令人有置身地中海錯覺。
雖然外頭是大太陽，但室內很涼快。
馬祖的特色之一 - 精神標語隨處可見。
路上遇到割草的阿兵哥
小玲為了交通上的方便，叫了一台計程車來當我們在北竿島的交通工具。
我發現這的計程車司機都很勤奮賣命，隨時隨地都在注意哪有客人可以載，而且不浪費多出來的時間。假設司機和我們說讓我們在這活動一個小時，一個小時之後再來載我們，那麼這一個小時必定會在安排另個客戶接送，真是可以看到這裡生活認真的一面。
就在搭車的路程上，看到四、五個正在割草的阿兵哥對我們車留意，司機大姊就停了下來，我心想可能是認識的，小玲也對他們寒暄問候。只看到大姊走到後行李箱，打開後拿出罐裝冰飲料再販售給他們。事後我問小玲是不是巧遇熟人？她說不認識。在這裡計程車就是「小蜜峰」，這是很平常的。
「哇！馬祖人也太勤勞了！」
南竿 連江縣政府前的餐廳 午餐
說真的，這次真的多虧小玲！她幫我們安排了一整串的行程，光是幫我們找吃午餐，就跑了好幾個地方！感動捏。假日的馬祖，好多旅客。很多都是由台灣來的，吃飯時，還遇到在松山機場見過的夫妻呢！
今天的午餐也很特別，吃了一些不曾吃過的，實在是太棒了！如果你是一個老饕，是一定不能錯過這裡的美食的！
連江縣政府前是一塊大田原哦。
傳說中的繼光餅，真的好吃。
加入這個蚵仔，好好吃哦！這可是小玲幫我用的哦！
一種名叫淡菜的貝類，好吃。
福澳港 下午 出發前往莒光
在福澳港搭船到東莒的船程大約是45分到一小時之間，這趟旅程最讓我們一行人”期待”的部分，一是搭機另一個就是搭船了。不過還好的是，現在是夏天。冬季刮東北季風時，浪會很高，就連小玲也說有回連她也吐得唏哩花啦！
由福澳港出發，至莒光列島。會繞著南竿島西邊外側再開至東莒的猛沃港。途中看到一座樹立在南竿島建造中的媽祖神像，好高大啊！大概有好幾層樓高吧！因為正在興建中，所以鷹架並未拆除，外表也未上色。（不過我也不知道他們要不要上色啦。）聽說，這些都是請中國大陸那邊的工匠和技師來幫忙施工的。
馬祖這個的地方性廟宇不少，很多龍柱和一些神像和台灣雕刻工法有很大的不同，整體來說，比例上比較接近真實比例，面貎也比較圓潤飽滿。這與鄰近中國大陸有很大的關係。
“枕戈待旦”就在南竿島上哦，這可是和金門的”毋忘在莒”齊名的地標。
興建中的媽祖巨神像，遠遠就可看到。聽說，目前(11/14/09)已經完工。
東莒 猛沃港
猛沃港是東莒的對外公共交通的唯一港口。和一般的渡口並沒有兩樣，在堤防與岸邊的地方，可以看到新舊的接痕，可以感覺到這是一個新港口。港口顯目標題
『同島一命』『軍令如山』『軍紀似鐵』，在沒有民選首長之前，是沒有目前現況的猛沃港，所有的物資及交通都是必需用搶灘的方式運送上來。所以在港口多處都可以找到多處的機槍堡射口，但目前都以經沒有駐軍了。
來接我們的是東莒經營民宿的”船老大”，他是一個熱情笑容常掛臉上，皮膚黝黑活力十足的馬祖大哥。在安排了我們的住宿問題之後，他親切的開車帶我們繞島東側的臨海道路往東犬燈塔。
東莒的猛沃港。
東犬燈塔
建造於清同治十一年的東犬燈塔，是由英國伯明罕張氏兄弟公司設計興建，據說耗時三年才完工。原本建燈塔地點選在西莒島主峰的山頂上，但島上居民以閃光燈破壞風水為由堅決反對，加上建材搬運困難，因此最後改建在東莒島老頭山，也就是目前福正村東北端山頂上。
白色的燈塔搭上藍色海天，配上綠色的草地，如果可以的話，可以在這坐上一整個下午只看天上的流雲，對這一幕景色付出全部的遐想。可能是季節的關係，地上好多的蝗蟲。在這附近可以看到數量相當多的軍事遺留的殘餘房舍和防守工事。
東犬燈塔。
東犬燈塔。
東犬燈塔附近遺留軍用設施。
東犬燈塔附近遺留軍用設施。
燈塔全景。
燈塔一旁的小羊，還和它小玩了一下，但它的脾氣很不好。
夜晚的東犬燈塔
我們散步的走回住的地方。我心想，等到星月高掛時，我想再過來看看它！
用過了晚餐，大家也回到自己的房間休息。
收拾一下東西，帶著期待的心，目標就是遠方發光的燈塔。走了好久，終於來到燈塔，四周相當安靜，遙望西邊可以看到西莒街道上的燈火。除了燈塔上的燈光，黑漆就是這樣的填塞滿整個視覺，也許是夜晚有雲層的關係，星星並沒有出現太多，在這樣的靜謐氛圍。
東莒街道。
燈塔的夜晚。
燈塔下方的聚落。
8月17日星期一 早上 豔陽高照 大浦聚落
小玲因為工作的關係，一大早就回南竿。在詢問了一下船老大大哥的意見後，我們選了一個離我們最近的地點-大浦聚落。
這是一個目前僅有藝術家進駐的地方，當地的居民和明日的芹碧一樣，多已外出謀求生計，所以保留了完整的閩東建築。在經過一條沿途都是連續不絕的樹陰形成的天然遮蔭挑魚的古道，大約是20分鐘的路程就可以抵達。
回到旅舍收拾行李，準備到渡口搭船，出發前往南竿和小玲會合。船老大大哥說，反正離船開還有一下子，他帶我們一行人到東大山走走。真是個熱血滿滿的人呢！
在國共戰爭時期，每個島都是必須獨立做戰的。所謂獨立作戰，就是一但發生戰事，是不會有援軍的意思，所以全島的人必須參與戰事。想想生長在那個時代的人，把戰火當作習常，實在很難去想像。
大浦聚落。
大浦聚落。
大浦聚落。
南竿 北海坑道
中午的午餐是小玲熱情招待的哦！她果然是個標準的馬祖人，一邊招待我們，一邊用電話聯絡工作上的事。說真的真不好意思，在她忙的時候，還來麻煩她。
吃過飯後，她開車介紹多處南竿島美景，最後帶我們到北海坑道。
北海坑道是用手工開鑿出來的，當初是為了防禦工事而興建。裡頭確實很大，呈現出一個井字形的坑道，可容納相當多的船艇。不過，這個坑道並沒有在戰時使用，也沒有發揮它的功用，由於潮差計算不當，以致於使用上不可能。因此，如果要來參觀這個景點，是有時間限制的哦！若於漲潮時間，是不能夠進入的。
南竿的北海坑道。
南竿的北海坑道。
北竿 最後一夜
如果真要說個馬祖有什麼最不方便的地方，絕對不是它的硬體建設不足。我想，交通是最麻煩的。天候不佳時，時常影響班機。在一波三折後，我們在隔天的上午於北竿機場，終於有班機回松山機場。
8月18日星期二 中午 台北松山機場
隨著飛機起飛離地，我看見了馬祖群島的全貎。
在台灣海峽的上空往下看，一大片的海洋下漂著幾萬噸的貨輪，在近一小時後，熟悉的台灣.台北街頭的出現在面前。
我們回來了。很謝謝小玲的熱情招待哦！
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